رنگ ترافیکی دو جزئی

رنگ ترافیکی دو جزئی یکی از انواع رنگ های ترافیکی میباشد که دارای مقاومت عالی نسبت به لغزندگی در سطوح جاده ، انعطاف پذیری بالا و مقاومت بالا در برابرعوامل مکانیکی وهمچنین مواد شیمیایی را داراست.

رنگ ترافیکی دو جزئی دارای چسبندگی عالی به سطوح آسفالت و بتن میباشد. رنگ ترافیکی دو جزئی به دلیل خاصیتی که دارد قابلیت اجرا توسط اسپری و ماشین الات رنگ پاش را داراست .

از رنگ ترافیکی دو جزئی در استخر ، خطوط و معابر عابر پیاده و همچنین درضخامت بالا(4mm)  به عنوان هشدار دهنده برای خطوط کناره های جاده استفاده می شود در ضمن به دلیل ماهیت خشک شوندگی سریع رنگ ترافیکی دو جزئی اجرای ترافیک پس از عملیات رنگ پاشی میسّر میباشد.

خطوط عابر پیاده

اطلاعات فیزیکی و مشخصات شیمیایی

  • رنگ پایه: رزین اکریلیک دوجزئی ترموپلاست
  • تعداد اجزای رنگ: دو جزئی
  • مکانیزم خشک شدن: واکنش رادیکالی
  • میزان درصد جامد مواد: وزنی(100%) حجمی (100%)
  • فام :فام رایج ترافیکی
  • دانسیته: (1/0±6/1) گرم بر سانتیمتر مکعب
  • نسبت اختلاط دو جزء: به ازای 100 کیلوگرم جزء اول، (3/0± 1 ) کیلوگرم جزء دوم یا هاردنر
  • پوشش تئوری : 1 متر مربع به ازای 1 کیلوگرم پوشش با ضخامت 300 میکرون
  • مدت زمان خشک شدن در دمای 25 درجه سانتیگراد برای فیلم تر به ضخامت 1000 میکرون (خشک شدن سطحی 20 دقیقه-خشک شدن نسبی 1 ساعت -کامل 24 ساعت)
  • دمای سطح :5 تا 45 درجه سانتیگراد
  • رطوبت سطح : حداکثر 5%
  • عمر مفید مخلوط :حداکثر 15  دقیقه (دما C°25)
  • حلال رقیق کننده : ندارد

 

رنگ ترافیکی دو جزئی

رنگ ترافیکی دو جزئی خطوط عابر پیاده

آماده سازی بستر اجرا:
  • سطوح آسفالتی باید با روش مکانیکی چربی زدایی گردیده و عاری از روغن، گریس ، گردو غبار ،مواد زاید و رنگ­های قدیمی شود.
  •  در سطوح بتونی ، پوسته ­های سیمانی ( با چسبندگی کم به سطح )  باید زدوده شوند.
  •    در صورت امکان سطح با آب شستشو داده شود و بعد از خشک شدن کامل رنگ اجراء گردد.
  تجهیزات مورد استفاده:

اسپری ، اسپری بدون هوا ، غلطک و برس

روش اعمال:

 در صورت نیاز بایستی رنگ ترافیکی دو جزئی با حلال و به میزان  مناسب رقیق شده ( حداکثر 2 درصد وزن رنگ) و با امکانات مناسب اجراء شود.

بعد از گذشت حداقل 2 ساعت  می­توان رنگ اصلی را اجراء نمود.
جهت بازتاب مناسب رنگ به هنگام شب توصیه می­شود از گلاسبید نوع Drop-Onشفاف بی رنگ و بدون حباب به صورت روپاشی بر روی رنگ اجرا شده استفاه گردد.

عوامل که سبب فرسودگی ، ورقه ورقه شدن  می شوند:
  •      پاشش رنگ در ضخامت های بسیار کم
  •      استفاده از رنگ بسیار رقیق
  •     شن و خرده سنگ  در محدوده رنگ آمیزی
  •     رنگ آمیزی محوطه مرطوب ( این مورد مشکل حاد رنگ آمیزی در مناطق شرجی به هنگام شب است)، زیرا بتن رطوبت را جذب کرده و خشک به نظر می آید، در حالی که تنها خشک شدن در سطح اتفاق افتاده و رطوبت نهان در بین لایه های رنگ، سبب ورقه ورقه شدن رنگ می گردد.

 

شرکت رنگ پایا رنگارنگ آلوا  با داشتن تیم متخصص ودانش به روز و همچنین استفاده از تجهیزات و ماشین آلات پیشرفته ، استفاده از مواد درجه یک و با داشتن پروژهای عمرانی متعدد توانسته سهمی از افتخارات را داشته باشد.

شرکت رنگ پایا رنگارنگ آلوا در پروژه های صنعتی و ترافیکی تولید و کیفیت رنگ خود را به عنوان یک برنامه دقیق و مهندسی ارائه نموده و محصولات خود را منطبق با استاندارد های جهانی تولید می نماید و توانسته است در زمینه تولید رنگهای صنعتی و ترافیکی با استفاده از کادری مجرب و با دانش فنی با بهره گیری از بهترین و مدرن ترین ماشین آلات تولید رنگ به عنوان یک شرکت تولید رنگ موفق در پروژه های مختلف صنعتی و ترافیکی کشور حضور یابد.

یک پاسخ به “رنگ ترافیکی دو جزئی | Two-Component Traffic Paint”

  1. شفیعی گفت:

    سلام تیم اجرایی شما خط کشی سه بعدی برای عابر پیاده هم انجام میدهند

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *